Президент Кыргызской Республики Садыр Жапаров высоко оценил экономические перспективы строительства новой транснациональной железной дороги, которая соединит Китай, Кыргызстан и Узбекистан. Глава государства заявил, что эта магистраль станет для страны «вторым Кумтором», сравнив её транзитный потенциал с прибылью от крупнейшего золоторудного месторождения республики.

По словам президента, после запуска транспортной артерии Кыргызстан выйдет из транспортного тупика и станет полноценным транзитным государством. Он отметил, что доходы от транзита грузов будут стабильными, долгосрочными и сопоставимыми с теми, которые обеспечивает рудник «Кумтор» (чистая прибыль которого, как упомянул глава государства, в 2025 году достигла 678 млн долларов).

Садыр Жапаров подчеркнул, что реализация проекта позволит создать новые рабочие места, существенно усилит международную торговлю и превратит республику в важнейший транзитный коридор между Востоком и Западом.

Логистическое значение для рынка продовольствия

Для китайских производителей и экспортёров продовольствия запуск прямого железнодорожного сообщения через территорию Кыргызстана и Узбекистана открывает принципиально новые логистические возможности.

Ожидается, что новый маршрут позволит сэкономить 7–10 дней транзитного времени по сравнению с действующими путями. Сокращение сроков доставки критически важно для поставок скоропортящихся продуктов питания, включая свежие фрукты, овощи и замороженную продукцию. Новая магистраль позволит агропромышленным компаниям из КНР и стран Центральной Азии снизить транспортные издержки и ускорить доставку пищевых товаров как на внутренние рынки региона, так и в государства Ближнего Востока и Южной Европы.

Согласно планам, строительство кыргызского участка железной дороги должно быть завершено до 2030 года.