Screen too small

Your device screen is too small for a comfortable experience. Please use a device with a wider screen (at least 360px).

Узбекистан перевёл выдачу E-permit для перевозок в КНР на принцип запроса

Sep 02, 2026
Узбекистан перевёл выдачу E-permit для перевозок в КНР на принцип запроса

Министерство транспорта Узбекистана изменило порядок оформления электронных разрешений E-permit для международных автомобильных грузоперевозок в Китай.

Теперь национальным перевозчикам рекомендуется оформлять разрешения только при наличии конкретной запланированной перевозки и реальной потребности в документе. Получение разрешений без необходимости, в том числе «про запас», приводит к необоснованному использованию установленной квоты и может ограничивать возможности других перевозчиков.

При оформлении заявки перевозчики обязаны точно указывать пункты пропуска, через которые планируется въезд на территорию Китая и выезд из страны. После получения разрешения необходимо соблюдать правила перевозки грузов, следовать заявленному маршруту и придерживаться требований к пребыванию на территории КНР.

Нарушения, допущенные перевозчиками на территории Узбекистана или Китая, фиксируются инспекционными службами. При выявлении правонарушения система автоматически ограничит возможность получения последующих электронных разрешений.

Министерство предупредило о возможных технических сбоях на этапе внедрения обновлённой системы. При возникновении неисправностей перевозчикам необходимо незамедлительно сообщать о проблеме, указав название компании, государственный регистрационный номер транспортного средства или номер заявки.

Для китайского рынка продовольственных товаров изменение порядка выдачи E-permit означает необходимость более точного планирования поставок. Китайские импортёры и экспортёры продуктов питания, работающие с Узбекистаном, должны заранее согласовывать маршруты и пункты пропуска, чтобы избежать отказа в выдаче разрешений и задержек грузов. Жёсткая фиксация нарушений повышает ответственность перевозчиков и может привести к уходу с рынка недобросовестных компаний, что в перспективе улучшит стабильность логистических цепочек для продовольствия.